Котел твердотопливный Корди АОТВ 12 СТ

В современных условиях, когда вопрос энергонезависимости становится все более актуальным, твердотопливный котел Корди АОТВ 12 СТ представляет собой оптимальное решение для автономного отопления. Разработанный и изготовленный в Украине, этот котел сочетает в себе передовые технологии теплообмена с традиционной надежностью. При тепловой мощности 12 кВт он способен эффективно отапливать помещения площадью до 120 м², демонстрируя впечатляющий КПД в 83%.

Конструктивное совершенство и надежность

Основой котла является уникальная конструкция из котловой стали толщиной 6 мм, что обеспечивает исключительную долговечность и устойчивость к температурным нагрузкам. Многоходовой усиленный теплообменник с турбулизаторами максимизирует теплопередачу, обеспечивая эффективное использование энергии топлива. При весе 90 кг и размерах 645 x 450 x 875 мм, котел демонстрирует оптимальное соотношение мощности к габаритам.

Объем водяной рубашки 32 литра обеспечивает достаточную тепловую инерцию системы, стабилизирует температурный режим отопления. Топка объемом 22 литра оптимизирована для использования дров среднего размера, что упрощает процесс загрузки и обеспечивает длительное горение. Диаметр дымохода 120 мм рассчитан для оптимальной тяги при различных режимах работы.

Универсальность и топливная независимость

Особое внимание уделено универсальности использования различных видов твердого топлива. Котел эффективно работает на:

• Дровах различных пород древесины
• Брикетах древесных и торфяных брикетов
• Угле различных марок
• Отходах деревообработки
• Альтернативных видах твердого топлива

Конструкция топки оптимизирована для максимально полного сгорания различных видов топлива, что обеспечивает высокий КПД независимо от типа используемого материала. Возможность работы на различных видах топлива делает котел особенно привлекательным в условиях нестабильности топливного рынка.

Инновационные технологии теплообмена

Многоходовая система теплообмена с турбулизаторами представляет собой передовое решение для максимизации теплопередачи. Дымовые газы проходят сложный путь через теплообменник, отдавая максимум тепловой энергии теплоносителю. Турбулизаторы создают дополнительную турбулентность потока, что значительно повышает эффективность теплообмена.

Водяная рубашка котла спроектирована таким образом, чтобы обеспечить равномерный прогрев теплоносителя и предотвратить образование застойных зон. Максимальное рабочее давление 2 бара гарантирует безопасную эксплуатацию в любых режимах работы системы отопления.

Безопасность и контроль

Система безопасности котла включает несколько уровней защиты:

• Механический регулятор тяги (возможность дополнительной установки)
• Термоманометр для контроля температуры и давления
• Защита от перегрева
• Предохранительный клапан
• Система регулирования подачи воздуха

Возможность установки механического регулятора тяги позволяет автоматизировать процесс горения и поддерживать стабильную температуру теплоносителя без постоянного контроля со стороны пользователя.

Практичность эксплуатации

Напольное исполнение и продуманная конструкция обеспечивают удобный доступ ко всем элементам котла для обслуживания и чистки. Синий цвет корпуса не только придает котлу эстетичный вид, но и имеет повышенную устойчивость к высоким температурам и механическим повреждениям.

Котел оснащен всеми необходимыми элементами для простого подключения к системе отопления. Широкая дверца топки облегчает процесс загрузки топлива и удаления золы. Механическая очистка топки может осуществляться без специальных инструментов, что упрощает регулярное обслуживание.

Экономичность и эффективность

Высокая эффективность котла (КПД 83%) достигается благодаря:

• Оптимизированной геометрии топки
• Многоходовой системе теплообмена
• Качественной теплоизоляции
• Эффективному отводу дымовых газов
• Возможности регулирования процесса горения

Это обеспечивает максимально эффективное использование топлива и минимизацию эксплуатационных расходов. При правильной настройке и эксплуатации котел демонстрирует оптимальное соотношение расхода топлива к полученной тепловой энергии.